I Denne Artikkelen:

Ridd av mange generasjoner, gjør den gode gamle Solex et comeback på macadam. Etter at du har fjernet din relikvie fra baksiden av garasjen eller buktet til en annonse, er det nødvendig med en anmeldelse.

En renovert Solex

Praktiske råd

● Bestill en pakke med ledd (ca. 6,50 euro) før du påbegynner oppussingen. Du finner den lille membranen til drivstoffpumpen. Hans erstatning anbefales.
● Tanking skjer på bensinstasjoner med en blanding på 2% og 3%. Solexens nøkternhet er ikke en legende: 1,4 liter-tanken har en rekkevidde på 100 kilometer.

Et fremdriftsmiddel ikke som de andre

Originaliteten til Solex er posisjonen til sin totaktsmotor på 49,9 cm3. Straddende forhjulet, den kjører den gjennom et friksjonsrullager på gummi dekket. Drivstasjonen er dessuten mobil om en akse, som kan heve den for å snu maskinen til en sykkel nesten vanlig. Vær imidlertid oppmerksom på at bruken i sykkelmodus ikke unngår deg på noen måte for å være forsikret, og at bruk av hjelmen er obligatorisk.
● Produsert med en hastighet på 1500 eksemplarer per døgn i merkevarens æreår, er modellen S 3800 en referanse, da robustheten er legendarisk. Den er lett å finne, i en rekkevidde fra 75 til 380 €, avhengig av bevaringsstatus. Selv etter tjue eller tretti år med søvn, utgjør omstartet ikke noen spesielle vanskeligheter. Minst informasjon om formålet med dine ønsker og en rask visuell kontroll anbefales imidlertid før du foretar sjekken til selgeren.

Forsiktig undersøkelse av deler

Begynn med å fjerne de magnetiske flygerne fra venstre side av motoren. Vri rattet for hånd for å sikre at motoren ikke er blokkert. En "myk" motstand, alltid på samme rotasjonssted, er et godt tegn: det er tegn på at det er kompresjon og at stemplet fyller sitt kontor. En liten "pop" må høres hver gang vi går utover motstandspunktet.
● Hvis du er heldig, vil du finne en 9-delt skiftenøkkel og en tennpluggnøkkel i verktøykassen på baksiden av hyllen. Du vil bruke dem til å demontere luftfilteret, så lyset. Plasser den, koblet til antenneledningen, på sylinderhodet og vri rattet for hånd, og se om en gnist sprer mellom elektrodene.
● Med disse få kontrollene, og hvis undersøkelsen av delcyklen avslører en tidligere forsiktig eier, har du tilstrekkelige indikasjoner for å konkludere virksomheten eller fortsette undersøkelsen.

En nyfunnet ungdom

Generell rengjøring eliminerer smuss og støv før du angriper den mekaniske delen. I garasjen eller verkstedet, fortsett deretter med reparasjonen, korrekt, av din Solex. Først må du tømme den gamle bensinen fra tanken, pumpen og karbontanken. Vent også alle linjer og bytt pakninger og slanger etter behov.
● For å starte på en sunn base, bytt tennplugg, platen skruer og bremseklosser. Ingen bekymringer om leveransen av reservedeler, de er fortsatt tilgjengelige takket være fabrikken i Ungarn som fortsetter produksjonen under lisens. Du finner alle adressene til klubber og forhandlere på Internett, samt i de gule sidene i katalogen. Noen justeringer og greasings... og du er klar til å slå kampanjen på et mytisk to hjul!

Juster skruene og rengjør kontaktene

Juster skruene og rengjør kontaktene

Det magnetiske svinghjulet er tilgjengelig etter at du har fjernet dekselet fra to gummi. Innstillingen av platen skruer og rengjøring av kontakter skjer uten demontering.

Tilgang til drivstoffpumpen

Tilgang til drivstoffpumpen

På S 3800 er motorhuset laget av plast. Den sentrale hetten med den innebygde frontlyskilden slipper bare ut for å få tilgang til drivstoffpumpen.

Test fleksibiliteten til drivstoffpumpen

Test fleksibiliteten til drivstoffpumpen

Test fleksibiliteten til drivstoffpumpens membran. For mye kontakt med drivstoffet kan ha herdet materialet, og forhindrer det i å fylle opp sitt spisekammer.

Rengjør huset

Rengjør huset

Bruk et øyenøkkel med 9 for å skru av luftfilterhuset som holder toppen av sylinderen. Rengjør den med en børste i en skuff fylt med en liten diesel.

Kontroller tenningen

Kontroller tenningen

Kontrollen av tenningen utfører lyset demontert og satt på en metallisk del av motoren. Ved å dreie det magnetiske svinghjulet sprer en gnist mellom elektrodene.

Unclog dysen

Unclog dysen

Dysen er tilgjengelig etter demontering av en beskyttelsesplate. Bruk aldri et metallobjekt for å fjerne det, da dette kan påvirke motorenes virkelige funksjon.

Juster bremsen

Juster bremsen

Type "tykkelse", frontbremsen er justert uten verktøy, snu en knott på gaffelens bakside. På baksiden, spenne du trommelbremsekabelen.

En bart avgjørende

En bart avgjørende

En luftpistol viser seg å være verdifull, selv uunnværlig. Så mye å fjerne urenheter fra drivstofftanken for å rense rørene eller rense motoren.


Video Instruksjoner: Compte rendu de la restauration de mon Solex 3800