I Denne Artikkelen:

Viskøs oljerest etter fordampning, bitumen har blitt brukt i arkitekturen i årtusener. Present i Babylon eller på takterrassene på middelhavsfeltet, er dens tetningskvaliteter kjent i lang tid. Men brukes alene, forblir det et skjøre materiale og veldig følsomt for varme.

Teknikken til burlap i 1930

Teknikken til burlap i 1930

Oppfinnelsen av stabiliseringsprodukter avledet fra styren (oppdaget i 1835 av en Berlin-apotek) og den av butadien (utviklet av to tyske ingeniører, W. Bock og E. Tschunkur i 1930), gir en kraftig løsning for å overvinne feilene bitumen...
På 1940-tallet ble den første såkalte flerlags-vanntettingen brukt (blant annet) på krigsskip. De kombinerer motstanden av syntetiske menbraner med kvaliteter av bitumen stabilisert av kjemiske tilsetningsstoffer.
Fra 1950-tallet ble fremskrittet akselerert og løsninger i asfaltlagret opptrådt.
Det franske selskapet SMAC arkiverte patentet i 1969 B3A (bitumen, væpnet, aluminim, asfalt) presentere på mange kunstverk.
Prosessen blir gradvis forlatt til fordel for polymerbitumenmembraner, slik som SBS (polystyren-butadien-styren)...
Denne typen vanntetting forblir imidlertid et produkt der håndtering og varme legging fortsatt er veldig ofte bevart av fagfolk.


Video Instruksjoner: