I Denne Artikkelen:

Den termiske motorsag blir utsatt for alvorlige tester under kutt. Når du blir eldre, kan det forekomme sammenbrudd. Men ikke panikk... Det er noen ganger mulig å gjøre noen reparasjoner selv!

Gjør deg selv en motorsag

Bestem nedbryting av motorsag

Når en motorsag viser tegn på tretthet, er det første trinnet å finne problemet. Hvis reparasjonen viser seg mulig og rimelig, vil det spare kjøp av et nytt verktøy.
I vårt eksempel kjørte kjedet ikke lenger og motoren var tomgang. Demonteringen av avtrekkeren som fungerer som akselerator, avslører da at en del som forbinder utløseren til håndtaket mangler. Uten denne cotter pin, kan våren ikke lenger være anstrengt. Det kjører ikke lenger motoren eller kjedet. I dette tilfellet forårsaket vibrasjoner, alder og tung bruk av maskinen at pinnen flyttet ut av verktøyet.

Monter den nye delen

Etter å ha funnet i butikk eller på Internett, en ny cotter pin med riktig diameter, er operasjonen å kutte den til god lengde, og deretter plassere den i huset. Cotter pin fungerer også som en vår. Den er satt litt i kraft i en åpning hvis diameter er bredere i begynnelsen før innsnevring i midten for å kile tappen. En gang på plass kan den teoretisk ikke lenger forlate sin plassering. Denne operasjonen utføres ved bruk av en konvensjonell kraftstangstang. For å unngå skade på plasten til maskinen som kan bryte under for mye trykk, sørg for å plassere verktøyene på metalldelene.

Juster etter rengjøring

Demonteringen av motorsag er også en mulighet til å fortsette med dens avstøpning. Luftfilteret og lyset er hovedorganene som skal rengjøres. Den første kan rengjøres med blåseren og den andre med en stålbørste. Til slutt, etter at du har montert enheten igjen, anbefales det å sjekke motorinnstillingen (her en to-takts). Hvis det ikke er optimalt, er det da nødvendig å nullstille luft- / blandingsinnmatningene til null, skru de to skruene en kvart omdreining og start motorsag for å finjustere innstillingene med de samme skruene. Til slutt er det bare å teste maskinen på et treverk.

Oppmerksomhet på ulykker

Ulykker med motorsag er hyppige, spesielt når det kommer for raskt i kontakt med en logg. Ikke angre ved den avrundede enden av bladet, men i midten eller bruk motorsagen med en hånd. På grunn av risikoen er utstyret avgjørende: forsterkede sko, visorhjelm og bukser kuttet (materiale som automatisk blokkerer kjeden).

Reparasjon av motorsag trinn for trinn:

split pin

  • Når cotterpinnen som forbinder håndtaket til rammen, har forsvunnet, som her, utløser utløseren ikke lenger våren og motoren går tom uten kjøring.

prøv den nye pinnen

  • Prøv den nye pinnen ved å skyve den i hullet uten å tvinge.
  • Hvis den glir riktig, trekker du den ut for å måle kuttet som skal gjøres.

måle ønsket lengde på pinnen

  • For å måle ønsket lengde, bruk en tynn skrutrekker eller en meter.
  • Sett den inn mellom rammen og gasspaken.
  • Løft lengden med tangen.

deburr endene av stykket

  • Kut kutterpinnen til riktig størrelse med en slipemaskin.
  • Vær forsiktig med å knuse endene av stykket avrunding dem.

pinnen må plasseres flush med skroget

  • Skyv tappen inn i hullet.
  • Bruk en kraftstangstang som klemme.
  • Stram gradvis slik at tappen er flush med kjedet av kjedesagen.

skrubbe lyset

  • Ta muligheten til å demontere lyset og gni med en stålbørste.
  • Kontroller deretter at avstanden mellom elektrodene er mellom 0,3 og 1 mm for en optimal gnist.

rengjøring av luftfilteret

  • For å rengjøre luftfilteret, bruk en blåser koblet til en kompressor eller en fin børste.
  • Det er mulig å fjerne tett savsmuld med ren bensin eller hvit ånd.

sett motorsagene på veien

  • Ved hjelp av en flatskrutrekker, juster luft- og blandeskruene.
  • Kjedesagen går, akselerasjonen må være presis og rask.
  • Test det på et stykke tre.

Tips for DIYere

• Før støv innvendig på maskinen med blåseren, legg et papirhåndkle eller en ren klut i innløpsrøret og i tennplugghullet. Dette forhindrer at støv og smuss kommer inn i motoren og endrer driften.
• For optimal bruk, må slipingen av kjedet være perfekt. For å sjekke tilstanden er det nødvendig å observere sjetongene. Hvis de er store og rikelige, er det ikke sløvet. Hvis ikke, må kjeden demonteres og skjerpes.


Video Instruksjoner: Statens vegvesen - Barnekontrolløren