I Denne Artikkelen:

Åpning og lukking av porten eksternt, takket være en motorisering, betraktes ikke lenger som en luksus. Det er en daglig komfort som er vanskelig å leve uten når du har smakt det. Spesielt siden de nye automasjonene er mer pålitelige og installerer uten spesielle ferdigheter eller kompliserte innstillinger.

Hvordan ha en elektrisk port

Praktisk tips

Hvor mye koster det?
Tilgjengelig i DIY superstores og material butikker, kan Motostar's Eclistar-motor installeres på porter med blader opptil 2,20 m bred og opptil 300 kg. Den leveres med to gearmotorer, en kontrollenhet, to fjernbetjeninger, en blinkende lampe med integrert antenne og veggplater for å fikse motorene. Garantert 3 år, systemet er verdt 749 €. Som et alternativ kan det motta tilbehør for å forbedre brukervennligheten eller sikkerheten: fotoceller, nødstoppsknapp, batteribackup for å åpne porten ved strømbrudd, tastatur kode, nøkkelbryter, trykknapp for å åpne en enkelt dør (fotgjengerovergang) eller begge, etc.

Fremgangsmåte for å motorisere en portal

Motoriseringen av en bladport er begrenset til to motorer, eller girmotorer, og en styreenhet. Den sistnevnte er koblet til strømnettet, girmotorer og diverse tilbehør levert eller valgfritt (blinkende lampe, kode eller nøkkelkontroll, belysning...).
Den forvandler strømmen til lav spenning (24 V), mottar og sender ordrer sendt av fjernkontrollen. Motoren, boltet og festet på stolpene, aktiverer stempler eller leddarmene festet på bladene.
Et sentralt stopp stopper de to klaffene når de lukkes, mens to sidegrener begrenser deres løp til åpningen. På moderne motorer er de girmotorer selvlåsende for å holde bladene stengt og sikre dem. Manuell opplåsing gis ved strømbrudd. Motoriseringen må inneholde et sikkerhetssystem.
Det stopper bevegelsen av bladene og gjør dem gå tilbake i motsatt retning til minst motstand (objekter, mennesker, barn, dyr...).

Motorsykkelportal: leddarm

Valget av motorisering skjer i henhold til dimensjonene og vekten av hvert blad. Hvis deres egenskaper er utenom det vanlige, vil en profesjons intervensjon være nesten obligatorisk. Likevel dekker motorene som er beregnet for allmennheten de fleste behovene. Det er fortsatt å velge mellom en sylindermotor og en leddarmmotor.

Den første, ganske diskret, kompakt og estetisk, er nødvendig når bevegelsen i søylen er begrenset: når en vegg er plassert vinkelrett på stolpen og for eksempel hindrer bevegelsen av motoren, for eksempel. Den leddarmmodellen, derimot, reproduserer menneskelig bevegelse takket være en "motor" arm og en tilkoblingsstang. Mer omfangsrik, det krever tilstrekkelig klaring i søylen slik at armen kan brettes uten vanskeligheter. Denne typen motorisering tillater åpning av bladene opp til 110°, mens en sylinder ikke kan spre dem over 90°. Det er en leddet armoperatør som er installert i vår rapport ("Eclistar" av Motostar).

preparater

Den 230-240 V elektriske kretsen som styrer kontrollenheten er beskyttet av en 30 mA differensiell bryter. Tre ledere (fase, nøytral og jord) på 1,5 mm2, skilt eller i form av en kabel av typen U 1000 R02V (eller FRN 05 VV-U), er gjenget i røde TPC-type ermer, IKT eller ICTA for å beskytte dem mot støt. Omgitt av 30 cm sand eller løs jord, begrav de seg til 50 cm i dybden, til og med 85 cm under oppkjøringene. En rød plast skjerm er plassert 20 cm over kabelen, som en alarm.

Lavspenningskablene som forlater kontrollenheten og forsyner girmotorer, plasseres også under skjede og begraves som før.

Installasjonen av en portalmotor: alle trinnene

Motoriseringen leveres med en nøyaktig installasjonsmodus, som ikke forhindrer en første oppmerksom lesing før arbeidet påbegynnes. Implementeringen starter med å fikse de girmotorene på stolpene, flensene på leddarmene på bladene og kontrollenheten.

Etter de forskjellige elektriske tilkoblingene til styreenheten og girmotorer, er det nødvendig å fortsette til slutten av reisenes innstilling av bladene. De tillater å bremse på slutten av lukking og styre stoppet på stoppene uten overdreven trykk på slutten av åpningen. Disse manipulasjonene utføres på hver gearmotor. En liten tålmodighet er nødvendig.
På styreenheten er det mulig å justere motorkraftens "følsomhet" når det oppdages et hinder. På samme måte kan du justere pausetiden etter åpning, og forsinkelsen mellom lukking av første og andre blader...

Demonter låsen

demontering av låsen til en port

Motorens armer er selvlåsende. Det er derfor nødvendig å demontere portlås og låsestativ. Kontroller at midten og sidestoppene er godt forankret i bakken.

Installer gearmotorer

gearmotorer

Girmotorene er plassert i høyden på en bladkorsestang. Ankel og bolt deres platina støtte på stolpene med lagdebolter som følger med. Sjekk deres horisontalitet.

Fest flensene til leddarmene

motorisering av en portal

Identifiser plasseringen av flensene på leddarmene på porten. Deres avstand fra hengslene er vist i bruksanvisningen. Bor og fest med passende bolter og muttere.

Installer kontrollpanelet

legg inn bestillingen for en portal

Kontrollenheten kan deporteres og plasseres på høyden av mannen eller, som her, under en av de utvekslede motorene. Etter å ha plassert, bor så fire hull, pinne og feste.

Fest girmotorer

automatisering av en portal

Ta av dekselet på girmotorene. Fest girmotorene til støtteplaten med skruene og mutrene som følger med. Hver motor har etikett for montering på venstre eller høyre stolpe.

Motorarmene

motorarm av en port

Sett motorarmen i girmotorens akse. Lås motorarmen ved å stramme skruen og skiven som følger med.

Smør leddet

artikulasjon av en elektrisk port

Smør armleddet, monter og skru til tilkoblingsstangen. Lås opp motoren.

Fest tilkoblingsstangen

å fikse motoren til en port

Fest koblingsstangen til bladets flens med skruen og mutteren som følger med, kontroller at rotasjonen er riktig. Utfør de samme operasjonene for å installere motorarmen og tilkoblingsstangen på den andre motoren.

Strømforsyning

gate og strøm

Strømforsyningen til kontrollenheten utføres med 3 ledninger (fase, nøytral og jord) på 1,5 mm2 av seksjonen som passerer i en skjede av typen TPC rød, IKL eller ICTA blå.

Kontrollkrets

bestiller en portal

Pass de tre elektriske ledningene som kobler girmotoren til styreenheten og foreta tilkoblingene. På forsiden, vises nøkkelen og klaffen for å låse opp motoren.

Juster arm trening

Juster arm trening

Når motoren er ulåst, lukk bladet for justering. Vri det hvite hjulet for å nå den røde justeringskilen du fjerner. Åpningsgrensebryteren er innstilt.

justere

justere

For å justere den avsluttende senkningsgrensebryteren, flytt den 14 mm røde knappen til venstre eller bruk justeringskilen for å finne akkurat dette gapet. Ta av taket.

Lyssignalering

sikkerhet og elektrisk port

Et skjede ble innebygd i søylen for å passere tilkoblingskablene mellom styreenheten og blinklyset. Etter å ha merket hullene, pek og skru på lampeholderen.

Beskytt mot dårlig vær og støv

Beskytt en elektrisk port

Plasser en perle av silikonforsegling på kanten av skapet, før du monterer dekslet som tetter mot dårlig vær og støv, som er skadelig for elektronikken.

Lukk formen

skjerming av elektriske boksen til en port

Monter hengslene på skapet, monter dekselet og lukk. Skru de beskyttende dekslene på girmotorer. Installasjonen er fullført. Gjenopprett strømmen og prøv motoriseringen.

System D-artikler for å installere portalen din:

  • Skyve eller sving gate: hvilken type åpning å velge?
  • Portal: hvilket materiale å velge
  • Utstyr en skyveport
  • Ti svingende metallporter fra 239 €
  • Sinkplater for å beskytte en port
  • 8 PVC svingporter fra 389 €
  • Gjerder og porter: svært nøye utvalgte valg
  • Skyve eller sving gate: hvilken type åpning å velge?
  • Seilport hengsler med rask mørtel
  • Fremstilling og motorisering av en stålport
  • Portaler: Kombinere sikkerhet og estetikk


Video Instruksjoner: Motiv Video Productions - City & Guilds Web-based Training Portal Promo