I Denne Artikkelen:

En tykk plate og en sveiset metallbase gir stivhet og stabilitet til denne arbeidsbenken. Robust og funksjonell, det er gjort helt med elementer av gjenoppretting.

Tekst og bilder Claudie Petitjean

Praktiske råd

• Gjenopprettingsprofilene - vinkler eller rør - har ikke alltid ønsket lengde. Det er lett å forlenge dem ved å sveise dem til slutt. For god sveisepennetretting, skjær kantene.
Etterbehandling gjøres da med en deburrer.
• Den beste benkeplaten er hardved og solid. Fyren som er valgt her er den minst kostbare arten. Men, hvis det er mulig, foretrekker en hardved, slik som bøk, med en tykkelse på minst 50 cm.

Vesentlig i verkstedet eller garasjen er en mekanisk arbeidsbenke preget av en arbeidsplan som må være så bred som mulig, fra 1,15 m til 2,40 m dersom rommet tillater det. Men det er vekten som gjør forskjellen mellom kvalitetsutstyr og lavt utstyr, gjort deg selv eller kjøpt kommersielt. Under 50 kg, vil arbeidsbenken mangle stabilitet og kan vise tegn på svakhet fra den første intensive bruk.

En massiv arbeidsplan

Platen på 1,80 x 0,60 m og 60 mm tykk er laget av fire trebunnsplanker og montert med vinyllim. Under tørking (minst 12 timer) holdes elementene sammen med store klemmer. Denne benkeplaten er utstyrt med en mekanisk skrue fast festet med tre bolter og en oppbevaringsskuff. En lav topp, laget av gran eller et formpanel, tjener som lagring for verktøy eller mekaniske deler.

En base laget av sommier rammer

Basen av arbeidsbenken som er realisert her, består av vinkler som gjenvinnes på sommierrammer. Støttene måler 45 x 45 x 820 x 4 mm tykke, kryssdeler og mellomrom 45 x 45 x 560 mm. Bena består av to stoler, to tverrstykker og et mellomrom, montert til buesveising.
De er forbundet med to langsgående medlemmer kuttet i et låsesmedrør med kvadratisk seksjon (40 x 40 x 1400 mm, tykkelse 2 mm) og med en del av 40 x 25 x 1400 mm boltet under benkeplaten. Denne metalliske "rammen" er her dekket med to lag med lys rødglycerinmaling, den opprinnelige fargen på de fleste vinkler. Hvis de gjenvunnede profilene er flekkete med rust, er det nødvendig med rengjøring: børsting, skylling med vann, muligens fulgt etter tørking av avfetting med alkohol for å brenne. Deretter må du bare på støpselet påføre et lag av antirust som gjør det lettere å legge på malingen.

Kutt beløpene

Kutt beløpene

Klipp de fire stolpene, fire tverrstykker og to mellomrom til de ønskede dimensjonene ved hjelp av en motorsagsmølle utstyrt med en Ø 230 mm plate.

Loddemengde og kryss

Loddemengde og kryss

Utfør lysbuesveising ved krysset av en oppreist og et kryss (flat på flat). Ved hjelp av klemmer inne i vinklene sørger en firkant for riktig vinkel.

Sveis spaceren

Sveis spaceren

Etter å ha sveiset den andre oppreist til tverrstangen, plasser spaceren 20 cm fra enden av føttene. Sveis, sørg for at alt er flatt.

Binde og sveise sviller

Binde og sveise sviller

Flens de to kryssdelene med en klemme, hviler på endene av stolpene, og sveis deretter koblingene. Hvert kryss er gjennomboret med to hull (offset).

Fest bena og fest hele

Fest bena og fest hele

Bena er satt litt bak benkeplaten. Etter å ha sjekket klemmevennligheten, fest montering med fire lagskruer Ø 6 x 50 mm.

Bolt sparsene

Bolt sparsene

For å stivne, er tre langsgående elementer boltet til stolpene: en under platen og to på de nedre skinnene hvor plater sveises med jevne mellomrom.

Gjør lysbildene

Gjør lysbildene

For å lage skuffesklier, lim og skru to klemmer under benkeplaten. På forhånd må du bruke to lag glycerolmaling på metallstrukturen.

Ordne skuffen

Ordne skuffen

Etter tørking av strukturen, plasser 20 mm gran toppen på hjørne rammen dannet av avstandsstykker og spars utstyrt med platene.


Video Instruksjoner: McLaren