I Denne Artikkelen:

Kommersielle veggmonteringer er ofte lette og har liten kapasitet. Du må også lage en sterk spole for å lagre et rør på tjue meter og mer.

Tekst - Bilder C. Petitjean

Praktiske råd

● For å lage kronen, bruk ikke vridd betong. Grovt, det ville hindre at røret glir og kan skade det.
● Ved lakkens plassering på kantkanten, bruk en slipekloss for å fjerne malingen, ellers kan det være vanskelig å tømme buen.

Først, få en liten bilfelt, for eksempel tolv tommer. Bare viktig, flensen, som har hullene i festehullene, må være nok motsatt til ryggen for å tillate støtten på veggen. Avfettes forsiktig med hvit-ån eller aceton, fjernet ved mekanisk stripping, vil den tjene som en base for å gjøre støtten.

Realiseringen

For å øke rullens kapasitet er det nødvendig å legge på kransen et krone, totalt eller delvis, deportert mot forsiden. Den er trukket fra en rund stang med Ø 12 mm jern. Hengeren er oppnådd ved å klemme stangen i en skrue og varme den med en blowtorch eller en loddelampe for å bringe den til kirsebærrød.
● Den bøyes deretter med tangen, fortsetter oppvarmingene og trekkopplingene i gradvis til man får en vanlig bue, med en diameter på ca 7 cm større enn den på kantens kant. Denne har en diameter på 33 cm, hengeren blir hevet til 40 cm.
● For å bli med denne bøylen til kanten av fælgen, innser vi fire buede ben: to av 10 cm for enden og to av 12 cm for mellommennene. Disse stykkene, tegnet av samme runde jern Ø 12 mm, dannes også i skruen. Stykket av jern er tett nok i kjevene, oppvarmet til ønsket sted og buet ved levering med et rør.
● Montering av tappene med kantkanten og hengeren starter med en tom montering ved hjelp av et håndtak. Da peker elementene på bueveising. Pekingen etterfølges av den endelige sveisingen ved bruk av Ø 2,5 mm pinner.
● Hver sveise er avbrutt på vinkelsliperen, og deretter ferdig med runde og halvrundefilen. Det må ikke være noen fremspringende eller skarpe deler.

ferdig

Etter en lett sliping av den opprinnelige maling, er støtten dekket med en rusttransformator etterfulgt av to lag glycerofthalisk lakkgrønn hage. Du kan også direkte bruke en blank maling med innlemmet rust inhibitor.

Samlingen

Støtten ble installert over en vannmottaker, 1,20 m fra bakken. Tre Ø 12 mm hull bores i veggen etter å ha merket hullene i felgen. Feste er sikret med tre Ø 12 nylonpropper og Ø 8 x 60 mm stangbolter.

Ruste kantene

Ruste kantene

Felger oksideres ofte internt. For å ruste metallet, kan du bruke en roterende børste med harde børster, montert på en bore litt skrånende.

Lag hengeren

Lag hengeren

For å lage hengeren klemmer du strykejernet i skruen. Varm og bøy baren ved hjelp av et rør. Gjenta operasjonen trinn for trinn til du får en jevn kurve.

Gjør bena

Gjør bena

De fire benene er realisert på samme måte. Når den første er ferdig, vil den tjene som mal for krølling av andre ved å arbeide ved overlegning.

Monter og sveis pote, henger og felger

Monter og sveis pote, henger og felger

Fest flikene på kantkanten med skruetang, på de merkede stedene. Legg et sveisepunkt på felgen og på hengeren, og sveis deretter permanent.

Behandle og male

Behandle og male

Etter avbrudd behandler du forsamlingen med en rusttransformator. Påfør deretter en rustfri utvendig maling i to godtrukne lag fordelt på tjuefire timer fra hverandre.

Bor festeproppene

Bor festeproppene

Plasser støtten mot veggen, ca 1,20 m over bakken. Finn plasseringen av tre monteringshull og bor med en borer med Ø 12 mm betongbor.

Sett inn dykkene

Sett inn dykkene

Støv av støvsuger eller vifte. Sørg for at hullets dybde er tilstrekkelig, og innfør deretter tre dowels tilpasset materialet som utgjør veggen.

Fest hjulet

Fest hjulet

Fest trådmateren permanent med tre 8-60 mm lagringsskruer, skrudd og strammet med en 13 mm socketnøkkel eller med en sperre og stikkontakt.


Video Instruksjoner: nettoyeur haute pression parkside phd 150 F4 lidl déballage Pressure Washer Hochdruckreiniger