I Denne Artikkelen:

Sommersesongen er over, utenbordsmotoren på båten din kan ikke settes tilbake i staten. Vinteroppbevaring innebærer litt omhu som vil sikre enkel omstart på våren.

Ytre båt: Vinter motoren

Praktiske råd

• Propellens drivstift har en viktig rolle. Ved utskifting er det avgjørende å skaffe en originaldel fordi den skal skje hvis propellen møter en hard kropp, rock for eksempel. For sikkerhet, ha en ekstra pin for å gå til sjøs.
• Når du fyller huset med olje, må du kontrollere at nivået har stabilisert seg godt før du lukker dekslene.

Winterizing en motor involverer å utføre en rekke vedlikeholdsoperasjoner før lagring av den for neste sesong. Dette er avgjørende for en påhengsmotor som brukes i sjøvann fordi saltkrystalliseringer som angriper kjølesystemet, kan blokkere vannpumpen. Operasjonen beskrevet er utført på en seilbåt hjelpemotor, 4 CV Johnson.

avsalting

Motoren er festet på en støtte som er bygget her fra en pall, foten kastet seg i en søppel fylt med vann og litt vaskemiddel. Fornyelsen av vann er kontinuerlig, levert av hageslangen.
● Motoren må kjøre med halv hastighet i minst en time, propellen er ikke tilkoblet. Vannet, sugd av pumpen, sirkulerer i kjølesystemet før det avvises på propellboksens nivå.

Dreneringen

Tapp oljen fra propellhuset minst en gang i sesongen. Plasser under foten av motoren en beholder som gjenvinner brukt olje. Fjern de to skruenhetene fra huset. Den nedre pluggen brukes til drenering, den øvre nivåkontrollen. Kontroller at oljen ikke inneholder vann, noe som kan påvirke propellakselen.
● Fyllingen med en marine EP 90 olje kan gjøres med en plastflaske med en kanyle. Spissen settes inn i avløpshullet, og ved trykk fyller oljen huset for å overflyte seg i topphullet.
● Bytt pluggen med pakningen, starter med toppen. Stram energisk.

Stiften

Fjern kutterpinnen fra keglen, og skyv propelloren på akselen. Drivstiftet krysser aksen; Den legges inn i et spor bak propellen for å sikre rotasjonen. Hvis den er skadet eller bøyd, må du endre den. Monter igjen ved å smøre akselen med marine fett.

stearinlys

Skru ut hvert lys og kontroller tilstanden. Noen ganger er en enkel børsting nok, ellers er det nødvendig å endre paret av en type som er foreskrevet av produsenten. Innstillingen mellom elektrodene på shim-settet er 0,6 til 0,7 mm for de gamle motorene og 1 mm for dem med elektronisk tenning.

Innsiden av motoren

Produsenter markedsfører en spesiell lagringsolje-aerosol. Når motoren er i gang, koble fra drivstoffledningen og injiser produktet gjennom forgassens luftinntak til motoren røyker og boder. Kraftig sugd, denne oljen smelter effektivt alle interne mekanikk.

Utsiden av motoren

Rengjør motorens ytre overflate (vann + vaskemiddel). Smøre bevegelige deler: festepresser, styrhus, løftesystem. Hold påhengsmotoren tørr mens du venter på været.

Slipp motoren

Slipp motoren

Avsaltingen kan utføres mens man seiler noen gang i elva; ellers legger påhengsmotoren på et stativ, med foten dykker i en vannfylt badekar. La det løpe i minst en time.

Skru av nivå- og avløpsplugger

Skru av nivå- og avløpsplugger

For å tømme, plasser en åpen fem liters kapsel under huset for å samle oljen. Med en stor skrutrekker og en skiftenøkkel skru opp de to kappene: øvre nivå, lavere avløp.

avløp

avløp

Sett den koniske kanylen på plastflasken fylt med EP 90 marine olje i avløpshullet. Trykk opp for å overflyte på nivåhullet. Bytt og stram pluggen.

Demonter propellen

Demonter propellen

For å demontere propelleren, fjern den lille gummibeskytteren (plassert over). Ved hjelp av et tang, fjern kutterpinnen fra slottmutteren som løsner for hånd.

Treningsnål

Treningsnål

Demonteringen av propellen viser drivstiften fritt å krysse aksen. For å sikre rotasjon er denne pinnen plassert i en synlig spor på baksiden av propellnavet.

Beskytt innsiden av motoren

Beskytt innsiden av motoren

Beskytt innsiden av motoren: segmenter, kobling... mot korrosjonsangrep ved å injisere ved luftinnløpet av forgasser, motorstyring, en spesiell lagringsolje.

Revisér lysene

Revisér lysene

Svake start, feil, mangel på kraft er ofte relatert til defekte tennplugger. Etter demontering må du stille avstanden til elektrodene: 0,6 til 1 mm, avhengig av merke og modell.

Mal utendørs

Mal utendørs

Hvis malingen av bensin sykepleier blærer, skrape med en spatel, påfør en minium og repaint med lakkert glycero. Ellers, etter påføring av en antirust, spray med akryl.


Video Instruksjoner: RS 14 Stavanger i stormbyge utenfor Litle Færøy